RODILLOS
Cribacero dispone rodillos y estaciones para diferentes sectores de actividad como: minería, cemento, acero, vidrio y fertilizantes industriales. Nuestra gama de productos incluye rodillos, estaciones y conjuntos de guirnarlda.
Nuestros rodillos están disponibles para anchos de banda de hasta 3000 mm y en diametros de: 63, 76, 89, 102, 108, 114, 127, 133, 140, 152, 159, 168, 194 y 219 mm. Con ejes de : 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60 y 90 mm.
Por otro lado ofrecemos todo tipo de estaciones: estaciones superiores, estaciones de retorno, estaciones de impacto, estaciones autoalineantes y estaciones en suspensión-guirnaldas.
RODILLOS DE ACERO SERIE P
Las aplicaciones más usuales de los rodillos de la serie P son la minería, canteras, plantas de áridos, plantas de cemento, centrales térmica e instalaciones portuarias.
El eficaz sistema de estanqueidad de los rodillos de la serie P, nos facilita la solución más eficiente en condiciones ambientales de polvo, suciedad, agua, alta y baja temperatura. La temperatura de trabajo de los rodillos de la serie P, es de -20º C y + 100 ºC, siendo posible alcanzar una mayor temperatura con la utilizacion de grasa, rodamientos y retens especiales a tal efecto.
RODILLOS DE ACERO SERIE M
Los rodillos de la serie M están diseñados para transportadores de carga media y alta a media velocidad, con diámetros de eje de 15 y 20 mm y diámetro de tubo desde 50 a 108 mm.
RODILLOS HEAVY DUTY / CARGA PESADA
Los rodillos para carga pesada han sido diseñados para aplicaciones Heavy Duty en minas de cielo abierto. Gracias a la alta calidad de las piezas mecanizadas y a los laberintos de estanqueidad multi-cámara sin contacto, los rodillos giran casi sin emitir ruido. La alta calidad enel proceso de mecanización es la garantía de una larga vida útil de los rodillos.
RODILLOS PLÁSTICOS ANTICORROSIÓN
Los rodillos plásticos son utilizados en transportadores que acarrean materiales muy corrosivos, como por ejemplo en industrias de extracción y minas de sal, industrias químicas, fábricas de fertilizantes y en ambientes marinos.
Estos rodillos son particularmente resistentes a la humedad y al agua, asi como a los elementos corrosivos presentes en el ambiente o en el propio material transportado. El diseño del rodillo utiliza materiales plásticos en la mayoría de las partes críticas. Las características de su diseño hacen que tengan una larga vida de trabajo incluso en los ambientes más severos, siendo mucho más económicos que los fabricados en otros materiales como el acero inoxidable, el bronce y el aluminio.
La temperatura de trabajo es de - 10 ºC a + 70ºC.
RODILLO HEAVY DUTY / CARGA PESADA RESISTENTE A LA CORROSIÓN Y A LA ABRASIÓN
El tubo de acero asegura la resistencia mecánica adecuada para cargas pesadas. Dispone de una guresa capa de HDPE de 12 mm de espesor resistente a la abrasión y a la corrosión. El tubo HDPE contiene carbono negro que incrementa la resistencia a los rayos ultravioletas. La combinación de tubo de acero y el HDPE aporta una importante reducción de peso. Esta diseñado con un solo protector de gran diámetro con un diseño de laberinto integral, minimizando la posibilidad de atascarse debido al material que se derrama, y proporciona una protección adicional al agua y al polvo. Al mismo tiempo el laberinto de varias piezas protege al rodamiento de la penetración de contaminantes.
GAMA DE PRODUCTO
Diametro 127/133 mm, eje de 25 mm, rodamientos 6205 y 6305
Diametro 152/159 mm, eje de 30 mm, rodamientos 6306
RODILLOS GUIA
Por varias razones, la banda transportadora, podría a veces, tender a dejarse llevar hacia un lateral. En estos casos se pueden utilizar rodillos verticales con ejes voladizos. Estos generalmente son conocidos como rodillos guía.
Sin embargo es necesario tener una particular atención para el uso al cual estos rodillos va destinado, ya que el contacto forzado de los rodillos guía con la banda pueden dañar el borde. En otras palabras, guiando no se elimina la verdadera razón del desplazamiento de la banda hacia fuera. Consecuentemente, la banda podría montar sobre el rodillo guía o llegar a deformarse sobre él. Por estas razones es aconsejable siempre utilizar los rodillos guía en la artesa que mejor se adapten, las artesas autocentrantes, artesas que giran automáticamente cuando la banda se desplaza del centro y se auto corrige.
RODILLOS DE RETORNO CON ANILLOS
El recorrido recto de la banda podría verse comprometido por el tipo de material transportado, especialmente cuando este material es adhesivo, en este caso se adhiere fácilmente a la superficie de la banda.
En este caso, el material se deposita también sobre los rodillos que soportan la banda añadiendo un irregular aumento de tamaño de los mismos.
Como consecuencia no solamente se produce un desgaste y desgarre de la banda, sino que también las fuerzas originan un juego que desplazan la banda fuera de su correcta trayectoria. Los rodillos de retorno con anillos distanciadores contribuyen enormemente a la eliminación del aumento de tamaño que se forma en ciertas condiciones sobre la superficie de la banda. Los anillos son puntiagudos, montados a intervalos, en la parte central del rodillo, donde ellos desmenuzan la capa que normalmente está presente en el centro de la banda; al mismo tiempo unos aros planos montados en grupos en los extremos de la banda, soportan y protegen los bordes de la banda, también en casos de desplazamiento limitado de banda.
Los rodillos de retorno con aros no deben usarse como mecanismos de tensión de banda.
RODILLOS DE IMPACTO
Estos rodillos se utilizan y colocan en las zonas de carga, donde el mineral en terrones y el peso del desplome del material sobre la banda podrían realmente dañarla. Para limitar el efecto del impacto de la caída del material sobre los rodillos, los últimos se cubren con una serie de anillos de goma de un espesor y resistencia adecuados .Los rodillos de impacto están en tensión no solamente por la caída del material, sino que también por las fuerzas dinámicas que origina su impacto sobre la banda. Este impacto sobre la banda, producido por la caída libre del material será naturalmente más grande en el caso en el que el material sea desviado sobre la banda por una plancha inclinada.
RODILLOS AUTOLIMPIADORES
Rodillos de retorno limpiadores con anillos helicoidales de caucho - disposición "NM"
Usados en las estaciones de retorno para soportar la banda cuando el material que está siendo transportado, incluso si es solamente un poco pegajoso, es muy viscoso. La forma de hélice espiral de los anillos no abrasivos, montados sobre el tubo del rodillo base, ejerce una acción de limpieza y reduce la tendencia del material a depositarse sobre si mismo y de pegarse al lado sucio de la banda.
Se pueden utilizar sobre cualquier parte de la sección de la banda de retorno en el caso de transportadores cortos. En los tramos largos es solamente necesario el uso de estos rodillos hasta el punto donde el material no se adhiere más a la superficie de la banda. Estos rodillos no deberían emplearse como rodillos de inflexión contiguos al motor o tambores de retorno.
Rodillos de retorno limpiadores con jaula espiral de acero - disposición”NS”
Utilizados en la sección de retorno para soportar la banda cuando el material es muy adhesivo, como por ejemplo arcilla.
Se pueden colocar sobre cualquier parte de la sección de retorno del transportador, cuando es relativamente corto. Cuando estos rodillos se fabrican con jaula espiral de acero, está unida a dos cabezales de características similares a los rodillos de la serie PSV.
La jaula espiral, en permanente contacto con lado sucio de la banda, quita el material de la banda aprovechando su rotación natural.
Los rodillos han de montarse de una manera tal, que la espiral desplace el material hacia el borde de la banda. Los rodillos no deben emplearse como rodillos de inflexión de banda.
ESTACIONES
ESTACIONES SUPERIORES
En los dibujos se pueden ver las diferentes configuraciones de las estaciones fijas de ida o de transporte, con rodillos lisos o de impacto y los conjuntos en suspensión « guirnaldas »
Esto ayuda al desplazamiento por medio de un efecto autocentrante.
ESTACIONES DE RETORNO
El conjunto inferior o conjunto de retorno puede también elegirse variando las disposiciones de acuerdo con cada necesidad : los conjuntos fijos con rodillos de acero lisos o con anillos distanciadores y conjuntos en suspensión “guirnaldas” o con rodillos lisos y con aro.
ARTESAS AUTOCENTRANTES
A veces, las dificiles condiciones de trabajo de la planta ocasionan un desplazamiento lateral de la banda. En este caso se recurre a las estaciones autocentradoras que actúan de manera que corrigen la dirección de marcha de la banda y la mantienen constantemente en el centro del transportador. No es aconsejable que utilen cintas transportadoras muy cortas. Las estaciones autocentradoras están diseñadas en tres distintas versiones:
Model A, con brazo rígido;
Model B, con brazo de palanca móvil con freno;
Model C, con brazo de palanca móvil centrado, para bandas reversibles
Estaciones autocentrantes para banda de retorno
A veces en la zona de retorno es necesario corregir el desplazamiento de la banda. Tal como ocurre en la zona superior, en la zona de retorno las estaciones autocenradoras ejercen una acción correctora de la banda. El método de funcionamiento es similar al de las estaciones centradoras superiores.
Modelo A
La versión estándar para transportador de banda unidireccional estándar, con un solo rodillo y brazo de palanca fijo con rodillo guía de compensación. Rodillos guía hay que pedirlos por separado.
Modelo C
Versión usada en banda reversible, utiliza dos rodillos y brazo de palanca fijo con freno y rodillo guia colocadoen línea. Rodillos guia hay que pedirlos por separado.
Las estaciones autocentrantes están formadas por una serie de rodillos colocados en artesa y montados sobre un travesaño, el cual está fijado a un pivote que permite la rotación. El pivote (un gran rodamiento de bolas) permite una rotación limitada de 5-8 grados y está dimensionado para soportar la carga; un rodamiento de rodillos cónicos montado en el eje del pivote, absorbe cualquier fuerza lateral o fuerzas de giro. Es aconsejable que las artesas autocentrantes se instalen en la ida un poco más arriba que en la zona de retorno. Solo deben usarse cuando las condiciones así lo requieran.
GRUPOS VOLADIZOS
Este tipo de estaciones han sido proyectadas y realizadas después de largas experiencias en este campo. Los dos rodillos que componen la estación en un único eje de 15 mm diámetro, y sus cabezales externos están herméticamente sellados. Juntamente con el soporte central una estructura monobloque particularmente robusta. Se puede utilizar en transportadores de banda de capacidad ligera o media y con material de pequeño tamaño. El soporte aloja los dos rodillos a fin de dejar el espacio mínimo indispensable para su rotación. De esta forma la banda queda perfectamente sostenida y no daña ni siquiera a la banda flexible debido a la proximidad de los rodillos de soporte. Los grupos voladizos pueden montarse fijándolos directamente al suelo con tornillos o mediante una adecuada base. El soporte del grupo está provisto de colisos a fin de permitir una perfecta alineación de la banda.
SISTEMA DE GUIRNALDA
GUIRNALDAS TIPO GS
El aumento de la actividad de extracción minera a escala mundial y la consiguiente exigencia de trasladar crecientes de materiales a granel de gran tamaño, han acelerado el desarrollo de soluciones reales para transportadores de banda que combinan un trabajo con fuerte tensión y flexibilidad. En particular, la investigación en el zona mas critica del transportador, que es la zona de carga. Estas guirnaldas son fáciles y rápidas de instalar, y permiten su mantenimiento sin necesidad de parar la instalación. Por todo esto, las guirnaldas han tenido un desarrollo y un creciente empleo en las aplicaciones más diversas
GUIRNALDAS TIPO MONOBLOC
El sistema de guirnaldas MONOBLOC es un rodillo con nuevas e innovadoras mejoras dentro de su campo de aplicación.
Debido a su innovador diseño hemos conseguido evitar la penetración de la humedad en el núcleo metálico.
El cuerpo de caucho del rodillo se fabrica en una única pieza. Menos partes móviles significa menos averías y mayor duración del rodillo. Su diseño monobloque evita el desplazamiento de los discos y consigue una mayor adherencia a la banda.
Es aconsejable la utilización del rodillo MONOBLOC, en todas las instalaciones incluidas aquellas que puedan presentar problemas con la humedad y los agentes químicos: salineras, fábricas de jabón, ácidos, aceites, sulfatos, azucareras, fertilizantes, cementeras, minería,
etc.
RASCADORES PARA CINTA TRANSPORTADORA
RASCADOR TRIPLEX
Los rascadores de banda transportadora TRIPLEX, son la solución perfecta para el limpiado de bandas transportadoras. Puede utilizarse en cualquier tipo de banda, asegurando un limpiado uniforme y efectivo. Por otro lado no requieren de ningún tipo de mantenimiento ya que gracias a sus tensores automaticos el rascador siempre esta en contacto con la banda independientemente de su desgaste. Gracias a su diseño el rascador dispone de tres superficies intercambiables de limpiado. Los rascadores Triplex se fabrican en caucho antiabrasivo y en poliuretano.
BANDA TRANSPORTADORA
Están constituidas, por varias capas de tejidos engomados, para una buena adherencia, separadas por una capa de goma intermedia que mejora su flexibilidad, recubiertas por capas de goma con el grueso y la calidad necesaria para el trabajo y el material que debe transportar.
Los bordes pueden ir recubiertos con goma o bien cortados en el caso de que el tejido no sea afectado por la humedad (caso de lonas EP).
Los tejidos más usuales en la fabricación de bandas transportadoras son los de tipo EP, formados por fibras de poliéster (E) en el sentido longitudinal y de poliamida o nylon (P) en el sentido transversal. Este tipo de tejido proporciona a la banda una elevada resistencia a la rotura y al impacto, así como una gran flexibilidad y un peso reducido.
Dado que este tipo de tejido no es afectado por la humedad, estas bandas pueden ser utilizadas también con los cantos cortados (lonas a la vista en los bordes) en cualquier aplicación, con el consiguiente ahorro de coste y la plena garantía de buen funcionamiento.
En algunos casos, es conveniente utilizar carcasas con la trama reforzada; por ejemplo, bandas que han de ser empalmadas mediante grapas, bandas de elevadores de cangilones, o que precisan mayor resistencia al desgarro longitudinal por alguna otra razón. Este refuerzo puede darse en el propio tejido, o bien mediante una trama adicional metálica o textil.
En otros casos, cuando conviene darle rigidez transversal a la banda, pueden incorporarse tramas rígidas metálicas o textiles, o bien utilizarse tejidos con trama de monofilamento de poliéster.
También pueden fabricarse con otros tejidos tales como algodón (B), rayón (R), nylon-nylon (PP), etc.
BANDAS LISAS
Se trata del tipo de banda más utilizado por su versatilidad y economía. Gracias a todas la varianres posibles de fabricación, ya sea en la carcasa de refuerzo o la calidad de la goma que la compone, hace que se pueda adaptar a casi cualquier tipo de transporte. Las bandas lisas tiene dos variantes de fabricación.
CANTO FUNDIDO
Incorporan goma en los laterales de la carcasa textil, que la protege tanto de posibles roces contra la estructura del transportador como del ataque de agentes agresivos con los que pueda estar en contacto la banda.
CANTO CORTADO
En este caso la banda no incorpora goma en los laterales.
La banda lisa se podrá utilizar con inclinaciones máximas de 18 a 20 º.
BANDAS NERVADAS
Para el transporte de materiales con inclinación superior a los 18 /20º, se hace necesario la utilización de banas nervadas, el tipo de nervio de la banda asi como su altura y dibujo, dependerá de los grados de inclinación y de el material a transportar.
BANDAS TRANSPORTADORAS CON BORDES DE CONTENCIÓN Y TACOS TRANSVERSALES
Las bandas transportadoras con bordes de contención y tacos transversales, han sido diseñadas para el transporte en inclinaciones muy pronuciadas de incluso hasta 90º.
Son bandas con un alto grado de flexibilidad, el cual permite pasar de transporte horizontal a vertical y viceversa: incluso se pueden adaptar a otras figuras diferentes que se pudieran plantear.
Aumenta en 4 veces la capacidad de transporte en comparación con otros tipos de bandas convencionales de la misma anchura.
Economía en la construcción de la instalación, con este sistema conseguimos con un único transportador, dependiendo de la altura de elevación, lo que de otra forma fuera necesario utilizar al menos tres transportadores convencionales.
Menor costo del mantenimiento, que el de una instalación de cintas transportadoras.
Se diferencia de las bandas existentes en el mercado por estar fabricada mediante el proceso de vulcanizado en caliente, lo cual le aporta seguridad, estabilidad y durabilidad.
CALIDADES DE LAS BANDAS TRANSPORTADORAS
CALIDADES NORMALIZADAS SEGÚN DIN 22102
Letra Distintiva |
Rotura (N/mm2) |
Alargamiento Rotura(%) |
Abrasión (mm3) |
W |
>18 |
>400 |
<90 |
X |
>25 |
>450 |
<120 |
Y |
>20 |
>400 |
<150 |
Z |
>15 |
>350 |
<250 |
CALIDADES ESPECIALES
“AE” - Antiabrasiva Extra
Para bandas sometidas a trabajo con materiales altamente abrasivos, disponemos de una calidad especial que corresponde al grado W de la tabla anterior, mejorado, con una rotura superior a 20 N/mm2 y abrasión inferior a 80 mm3.
“AC” - Anticorte
Para aplicaciones en las que las condiciones del material provocan cortes y desgarrones frecuentes en el recubrimiento de la banda, disponemos de una calidad específica anticorte, del tipo de la usada en las ruedas de grandes vehículos todo-terrenos, que trabajan en condiciones extremas.
“S” - Antillama uso Subterráneo
Para aplicaciones en minería de interior y de acuerdo con las normas y requisitos vigentes, suministramos bandas en calidades autoextinguibles y antiestáticas del tipo “S”, de acuerdo con las normas DIN e ISO, que evitan la propagación del fuego y generación de cargas estáticas o generación de calor por fricción, que puedan iniciar la deflagración de gases inflamables.
“E” - Antillama uso Exterior
En aplicaciones a cielo abierto tanto en minas, como en parques de carbones, de centrales térmicas se recomienda, por el riesgo de incendio existente, la utilización de las bandas antillama y antiestática tipo “K” (norma DIN), que evitan la propagación del fuego.
“EO” - Antillama y Antiaceite uso Exterior
Para transporte de materiales carboníferos o similares con presencia abundante de sustancias aceitosas y en aras de evitar el ataque químico de las mismas al caucho de recubrimiento de la banda transportadora antillama y antiestática, se recomienda la aplicación de mezclas especiales que resista la degradación del recubrimiento. Se recomienda para estos casos la banda “K+G”.
“SO” - Antillama y Antiaceite para uso Subterráneo
Se emplea en instalaciones donde se transportan materiales oleaginosos y se requiere protección para evitar la propagación de incendios. Es frecuente su uso en elevadores de cangilones para todo tipo de cereales y en terminales marítimas de descarga de grano.
RESISTENCIA A LA TEMPERATURA
Tipo de bandas |
Temperatura material a transportar |
Puntas de temperatura esporádicas |
T15 |
120º C |
150º C |
T18 |
150º C |
180º C |
T20 |
180º C |
200º C |
La banda transportadora T15, con recubrimientos a base de caucho SBR, está indicada para el transporte de materiales sólidos de granulometría media ó alta con temperaturas máximas de 120ºC y esporádicamente de 150ºC.
La banda transportadora T18, con recubrimientos a base de caucho EPDM, está indicada para el transporte de materiales sólidos de granulometría media ó alta con temperaturas máximas de 150ºC, esporádicamente de 180ºC.
La banda transportadora T20, con recubrimientos a base de cauchos EPDM, está indicada para el transporte de materiales sólidos de granulometría media con temperaturas máximas de 180ºC, esporádicamente de 200ºC.
En este tipo de aplicación y para ambos casos a) y b), es aconsejable prever un sobredimensionamiento de la carcasa textil, de los diámetros de los tambores y del espesor de los recubrimientos, con objeto de compensar las pérdidas de características de los materiales por envejecimiento. Recomendamos espesores mínimos de recubrimiento, del orden de 5+2 mm.
En el caso especial del transporte de materiales de granulometría fina y muy fina se recomienda incrementar el recubrimiento superior al menos en 2 mm. de espesor y no siendo éste en ningún caso inferior a 6 mm.
“Q” - RESISTENTES A PRODUCTOS QUÍMICOS
Cualquier tipo de transporte que suponga el contacto con distintos productos que puedan afectar a las calidades de goma de uso general, puede tener solución mediante el estudio de la calidad de goma más adecuada. Para cada caso, nuestro Laboratorio recomendará la mejor solución.
RESISTENTE A LA TEMPERATURA MODERADA Y ACEITES ANIMALES Y VEGETALES
Para atender las necesidades, cada vez más complejas, de transporte y en concreto cuando, ya por materiales, ya por condiciones ambientales, existe presencia de aceites moderados, y temperaturas media – altas, aproximadamente máximo 130º C, Cribacero. ha desarrollado un compuesto de caucho que además de poseer características físico-mecánicas buenas, reúne la condición de comportarse adecuadamente ante los citados elementos.
NEOPRENO
Para empleo en condiciones de trabajo, donde se requiere resistencia moderada a aceites, temperatura, ácidos y ambiente marino.
RESISTENTE A ACEITES Y GRASAS
Cuando la banda trabaja en contacto con lubricantes, grasas, basuras, etc., deben utilizarse en su composición calidades de goma con la debida resistencia al contacto con estos materiales.
Cribacero pone a su disposición dos tipos de bandas antiaceite a saber: tipo “G” y tipo “GG”.
“G” - MOR
Específica para su uso en el transporte continuo de materiales sólidos que contengan o puedan contener aceites o sus derivados cuyo origen sea animal o vegetal.
“GG” - SOR
Específica para su uso en el transporte continuo de materiales sólidos que contengan o puedan contener derivados de aceites o grasas minerales: gasóleos, queroseno, desmoldeantes, etc …
“GPVC”
Para uso en el transporte continuo de materiales sólidos que contengan derivados de aceites o grasas, se fabrica en color negro, azul y blanco. A petición del cliente se puede fabricar en otros colores.
Ambas bandas se fabrican con cauchos acrilo-nitrilos de diferentes contenidos, acordes a los diversos trabajos a realizar.
Dependiendo de las condiciones de trabajo y tipo de material, nuestro Laboratorio recomendará la calidad más adecuada en cada tipo de aplicación.
CAUCHO BLANCO
Además de lo anteriormente expuesto, y por diversas razones de transporte, también se fabrican bandas blancas o de colores, no tóxicas, para cubrir multitud de aplicaciones y necesidades.
Teniendo en cuenta todo ello las hemos clasificadas de la manera siguiente:
“BL” - BLANCA
Para evitar que los materiales transportados se manchen (como es el caso de la fabricación de detergentes). Generalmente suelen fabricarse en colores claros o en azul, gris o crema.
“BLF” - BLANCA SANITARIA
Para este tipo de transporte, utilizamos calidades de goma que no puedan transmitir sabores ni riesgos de toxicidad al material transportado, de acuerdo con las normas internacionales que regulan este tipo de productos. Generalmente suelen fabricarse en colores claros, aunque pueden fabricarse también en color negro.
“BLW” - Blanca Antiabrasiva Extra
Banda recomendada para el transporte de productos altamente abrasivos, como es el caso de sal o azúcar.
“BLGT” - Blanca Antiaceite y Anticalórica
Recomendada para transporte de materiales oleaginosos y/o con presencia de temperatura.
“BLS” - Blanca Antillama y Antiestática
Recomendada para instalaciones donde exista el riesgo de explosión o combustión, para prevenir el incendio de la banda.
“BLPG” - Blanca PVC Aceite
Tipo de banda mezcla de goma y PVC, en calidad nitrílica, que permite su utilización para transporte de materiales con presencia moderada de aceites, como grasas animales, cereales, etc. Este tipo de banda se fabrica en espesores muy bajos siendo adecuada para diámetro de tambores pequeños.
Es factible fabricar todas ellas en colores claros e incluso negro manteniendo el resto de propiedades.
Además de las características descritas, y al igual que todas las bandas fabricadas por Cribacero, nuestras bandas transportadoras son: imputrescibles, alta resistencia a la temperatura, resistencia al frío, estables y duraderas, antiabrasivas, alargamiento controlable, etc.
TAMBORES
CRIBACERO diseña y fabrica los tambores motrices, utilizando materiales de la más alta cualidad en el proceso de producción, lo que contribuye a la producción de artículos de alta calidad.
Cada Tambor Motriz está diseñado de forma individual para lograr satisfacer las necesidades del cliente. El diseño se basa en unas predeterminadas tolerancias de fuerza de carga y distribución de la misma a través de los componentes individuales del tambor motriz, en el crítico calculo de los factores de fatiga.
Las fuerzas de flexión y de corte quedan limitadas en el diseño de los ejes de arrastre y fijos junto con la deflexión del eje sobre el disco del tambor.
CRIBACERO tiene un profundo conocimiento del cálculo preciso de las cargas potenciales a tono con los componentes y materiales que lo forman.
En los siguientes dibujos se muestran varias disposiciones de transportadores tradicionales, con los tambores numerados y descritos según su función y ubicación en la composición
1 – tambor motriz.
2 – tambor retorno.
3 – tambor de retorno.
4 – tambor desvió tensión.
5 – tambor de tensión.
6 – tambor de inflexión.
MOTOTAMBORES
REDUCTORES
Cribacero distribuye reductores de diferentes marcas para cintas transportadoras.
IMANES PERMANENTES PARA CINTAS TRANSPORTADORAS
Cribacero dispone de imanes permanentes para cintas transportadoras. Los imanes permanentes se deben instalar en cintas transportadoras donde puedan existir partes metálicas que sino fueran separdas del material transportado, contaminarían el material. Los imanes permanetes para cintas trasnportadoras pueden fabricarse en dos tipos de materiales Ferrita y Neodimio. Se utilizará un iman permanente de uno u otro material dependiendo de las partículas a atraer así como a la distancia a la que se vaya a instalar el iman permanente respecto al material que circula por la cinta transportadora.
Para aumentar la efectividad de los imanes permanentes, en algunas aplicaciones y condiciones de trabajo es conveniente la instalación de un detector de metales a continuación del iman permanete con el fin de detectar las posibles partículas que no hubieran sido atraidas por el iman.
OVERBAND
SISTEMAS INDUSTRIALES DE SEPARACIÓN DE PARTES METÁLICAS
Este sistema overband de separación de partes metálicas está fabricado con imanes protegidos por una cinta extractora que se encarga de eliminar las piezas captadas por el dispositivo magnético, manteniéndolo limpio y en las mejores condiciones de trabajo.
Los overband están diseñados para trabajar sobre la cinta transportadora ya sea en posición transversal o longitudinal.
Este tipo de sistema overband se utiliza cuando la cantidad de partículas metálicas es considerable. Cabe añadir que los overband están provistos de una cinta transportadora extractora, accionada por un motor reductor de potencia adecuada.
DETECTORES DE METALES PARA CINTAS TRANSPORTADORAS
Cribacero dispone de detectores de metales para ser instalados en cintas transportadas, los cuales destacan por su sencillez de instalación así como el alto grado de fiabilidad en las detecciones.
El detector de metales de Cribacero está fomrado por una única bobina detectora diseñada para ser instalada bajo la banda transportadora.
Al pasar un cuerpo metálico mezclado con la piedra se produce una señal en el detector que una vez amplificada es transmitida al cofre de maniobra que actúa parando la cinta transportadora y el alimentador, al tiempo que activa la alarma acústica y visual señalando la detección.
